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 優(yōu)化主城區(qū)426個路口的交通信號燈配時是2023年市政府10項民生實事項目之一。日前，為緩解城市擁堵，提升市民出行效率，改善市民出行體驗，市公安局交警交通信號配時中心通過精確研判路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通流特性及交通管理需求后，制定了我市整體控制策略，并開始對主城區(qū)426個路口的交通信號燈配時進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，全力推動全市共建共治共享的文明交通理念，規(guī)范城市交通秩序，提升城市文明形象。

　　市公安局交警交通信號配時中心利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和支隊交通監(jiān)測數(shù)據(jù)對主城區(qū)車輛軌跡和路網(wǎng)流量分布進(jìn)行分析后，發(fā)現(xiàn)御河以東整體流量水平要低于御河以西區(qū)域，御河以西區(qū)域交通流集中在南片。道路交通流呈現(xiàn)短時積聚特征，持續(xù)時長約一小時左右。路網(wǎng)流量分布嚴(yán)重不均，關(guān)鍵節(jié)點通行壓力較大，其中晚高峰擁堵嚴(yán)重程度較早高峰更為顯著。

　　市公安局交警支隊通過精確研判我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通流特性及交通管理需求，將采用區(qū)域交通信號優(yōu)化、建設(shè)全城綠波網(wǎng)、路口時空一體化改造、新型控制方式等措施對主城區(qū)426個信號控制路口進(jìn)行精細(xì)化調(diào)優(yōu)改造，持續(xù)提升交通效率，打造具有大同特色的品質(zhì)交通。工作中，交警支隊將主城區(qū)按照不同的交通特點劃分為不同的控制區(qū)域（控制區(qū)域劃分為御東片區(qū)、御西片區(qū)及恒安片區(qū)），控制區(qū)域內(nèi)劃分核心區(qū)與控流區(qū)，以外截內(nèi)疏和干道優(yōu)先的思路控制核心區(qū)交通流總量，均衡路網(wǎng)車流；區(qū)域內(nèi)再細(xì)化重點片區(qū)，如學(xué)校、醫(yī)院、商圈等，進(jìn)行針對性的區(qū)域協(xié)調(diào)控制，保障區(qū)域交通暢通；建設(shè)全城綠波網(wǎng)，主干道全部實現(xiàn)綠波帶控制，次干道、支路盡量設(shè)置綠波控制，保證主干道優(yōu)先通行，次路交通順暢無擁堵；根據(jù)路口的交通特點進(jìn)行精細(xì)化調(diào)優(yōu)，定期巡查維護(hù)，根據(jù)交通流變化進(jìn)行微調(diào)，保持控制效果；針對主城區(qū)內(nèi)交通擁堵治理的重難點路口，開展時空一體化設(shè)計研究，應(yīng)用借道左轉(zhuǎn)、潮汐車道、可變車道等新型控制方式，對夜間安全行車、行人非機動車通行、特殊節(jié)假日、惡劣天氣出行等開展專題化研究，有針對性地解決交通疑難問題。

　　據(jù)了解，我市主城區(qū)信號優(yōu)化項目完成后，區(qū)域內(nèi)交叉口平均停車次數(shù)降低20%，平均行程時間減少16%；協(xié)調(diào)優(yōu)化路段行車速度提升16%，平均停車次數(shù)下降21%；主城區(qū)主要路口通行效率提升15%。屆時，市民出行將變得更加安全、有序、高效。